Oui mais attention, une fois le moteur déterminé, il n'est plus possible de passer sur une autre marque.

C'est la différence de mesure entre la valeur théorique de l'angle et celle mesurée lorsque le diviseur tourne. La précision d'indexage est égale à la différence entre la plus grande valeur absolue positive et la plus grande valeur absolue négative.

Diagramme montrant les angles de rotation et les mesures des angles

Attention : nous affichons dans nos catalogues des précisions d'indexage cumulées, d'autres fabricants expriment un écart positif négatif, ainsi + ou – 20 secondes correspondent à 40 secondes cumulées.

Le système de blocage d'un diviseur permet de protéger la roue et la vis sans fin lors de l'usinage. Le foret est l'outil qui génère le plus d'effort caril est exercé principalement dans l'axe.
Pour déterminer le couple de blocage, il faut :
1- Calculer l'effort généré par le foret
2- Puis calculer le couple.

1- Formule simplifiée de calcul de l'effort axial F généré par un foret.
F = K x Dx S
K= résistance de la matière à usiner  en N/mm².
D= diamètre du foreten mm.
S= avance par tour utilisée en mm /tour.

Exemple :
Pour un acier à 1000 N/mm² ,un foret de diamètre 15 mm et une avance de 0,1 mm/tour.
F = 1000 x 15x 0,1  = 1500 N

2- Calcul du couple généré si l'effort s'applique à une distance L.
C = F x L

Exemple :
L'effort s'applique à une distance L de 300 mm soit 1500 x 0,3 = 450 Nm.

NB :
Le couple de blocage minimal du diviseur en inclinaison doit ainsi être de 450 Nm
En aucun cas le système roue vis sans fin ne doit être sollicité pour le blocage, celui-ci est uniquement conçu pour réaliser la précision de positionnement.
Le couple de blocage en rotation est moins important car souvent la distance à laquelle est appliqué l'effort est moins grande.
Il est préférable d'avoir les axes derotation et d'inclinaison confondus afin de répartir les efforts d'usinage et de faciliter les calculs de position en cas d'inclinaison.
C'est le cas de tous les diviseurs TSUDAKOMA.